Sara JAMMOUL a soutenu sa thèse au LSEE, Raphaël Romary et Remus Pusca ont assuré la direction de ce travail.
Sara JAMMOUL a soutenu sa thèse intitulée :
Impact du Contrôle en Boucle fermée sur le Diagnostic des Machine Synchrones à Aimants Permanents:
Applications aux Défauts de Roulements.
Cette soutenance, qui s’est tenue le jeudi 19 juin 2025 à la Faculté des Sciences Appliquées de Béthune, s’inscrivait dans une dynamique de recherche appliquée à fort impact industriel, renforçant le partenariat entre le laboratoire LSEE et ses collaborateurs, notamment Mitsubishi Electric R&D Centre Europe, impliqué dans ce travail.
Le jury était composé de :
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Raphaël ROMARY (Université d’Artois)
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Remus PUSCA (Université d’Artois)
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Hubert RAZIK (Université Claude Bernard Lyon 1)
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Thierry BOILEAU (Université de Lorraine)
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Amine YAZIDI (Université Picardie Jules Verne)
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Sandrine MOREAU (Université de Poitiers)
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Nicolas VOYER (Mitsubishi Electric R&D Centre Europe)
Résumé de la thèse
Ce projet de thèse a porté sur le développement d’une méthode innovante de maintenance prédictive pour les machines synchrones à aimants permanents (MSAP), exploitant exclusivement les signaux électriques internes à la commande, sans recours à des capteurs supplémentaires. Face à la complexité des stratégies de commande en boucle fermée (FOC, DTC…) et à la nécessité de générer des défauts réalistes par électroérosion, une méthodologie expérimentale rigoureuse a été élaborée. Celle-ci comprenait notamment l’adaptation d’un banc d’essai avec une machine Mitsubishi de 3,5 kW modifiée, et l’élaboration d’un protocole de vieillissement accéléré des roulements.
Les résultats ont démontré la possibilité d’un diagnostic fiable et non intrusif, permettant la détection précoce des défaillances et l’évaluation de leur gravité. Cette approche constitue une alternative efficace et économique aux méthodes traditionnelles, contribuant à l’optimisation des stratégies de maintenance prédictive dans les environnements industriels exigeants.
